有些人會覺得難以置信。有些人卻會認為，這真是夢寐以求的旅行。
目的地：2000英尺長的貨船、內有20噸重的貨櫃。
團員：任何貨船之旅，都肯定不會有多於10位旅客（貨船最多只能接收10位外來客人）。平均來說，可能會有4到5位旅客，但更有可能的是只有你自己一個。
選擇：現時在世上航行的，有30000艘遠洋輪船，當中只有1%（即300艘）可以同時載貨和載客。那1%的船之中既有運貨船，也有負責送遞郵件和補給的船隻──它們負責把郵件和補給品送到偏遠的地區和群島。
景點：沒有。坐貨船旅行到達港口後，不會有歡迎茶會、不會有載著幾十人的旅遊大巴，也不會有販賣手信的檔攤。如果你喜歡到處探索，2000英尺的貨船已足夠是你的私人遊艇了。貨船停泊的地方，一般都不會跟名勝景點太近。不過，你可以把握停泊的時間，走去那些就在貨運碼頭附近、又未被旅遊化的景點。其實，單單是看著貨櫃上上落落，也可以賞心悅目。
時間：這種旅程短至兩星期，長則可以上百天，按你上船和下船的地點而定。船有時也會誤點：它可能會忽然靠岸，又可能會在最後一刻決定繞過一些港口，趕到其它港口完成任務。
住宿：對了！船上的房間都沒有多餘的裝飾。但貨船客艙都很大，比一般的遊船的船艙更寬敞。床和傢俱都有不錯的功能。高級船艙有私人浴室、空調，可能加一個小冰箱、電視。房間的景觀可能會被貨櫃阻擋視線，但也有可能望向大海。
娛樂：一些貨船有泳池。當然，船上沒有賭場、也沒有表演節目。其實，除了吃飯時間，並沒有任何特別安排的活動。畢竟，這是有工作任務在身的船，只是給你湊湊熱鬧。工作人員一般都很友好，但他們的工作畢竟是管理貨船，而不是招待旅客，絕對有權拒絕你任何要求。
食物：可以千差萬別。有時是法國菜，有時可以是辛辣的菲律賓菜，視乎廚師的國籍。旅客會在飯堂跟船長和船員一起吃飯。有時，船員可能會烤魚，甚至在甲板上烤豬。晚餐後，有沒有人會迫你參與晚上的活動。你可以自己調配帶來的蘇格蘭威士忌和蘇打水，拿到小甲板上，看看日落。
風險：海盜。這世上還有一些高危海域，偶爾受海盜打擾。不過，美國記者Maya Jasonff則比較幸運。他說：
「即使身處高危的海域，我的旅程也沒受甚麼影響……我們那時正好在旅程迄今為止最舒適的海域：溫暖、陽光充足、海面也十分平靜。船長從櫥櫃拿了休閒椅出來，這樣我就能在船上享受日光浴。當我早上晨運散步的時候，船上的高級行政人員向我微笑說：「如果你見到海盜，記得告訴我們啊！」就在那晚，涼風陣陣，星光閃爍，我們搞了一個燒烤晚會。工作人員和乘客喝虎牌啤酒、吃燒肉、唱卡拉OK……
收費：平均收費是每人約150美元（1162港元／4904台幣／958人民幣）一晚（包食宿）
例子：這個人從香港的貨船出發！在世界各地旅行了1000日之後，就快達到澳洲了。
以下是一些航線的參考：
有興趣的話，要做些研究，先看看這些link吧：
貨船旅行的網上指南 THE INTERNET GUIDE TO FREIGHTER TRAVEL
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